Die achtzehn Seemeilen lange Überfahrt von Sorrents Marina Piccola zu den Faraglioni-Felsen vor Capri dient seit der römischen Zeit als Hauptseeweg zwischen der sorrentinischen Halbinsel und der Insel, als römische Galeeren Tiberius zu seiner Villa auf den Klippen beförderten.
Moderne Motoryachten folgen derselben Route und ziehen am Vorgebirge Punta Campanella vorbei, wo sich der Golf von Neapel zum Tyrrhenischen Meer öffnet. Die Route erlangte im 18. Jahrhundert wirtschaftliche Bedeutung, als englische Grand Tourists private Felukken mieteten, um die kürzlich wiederentdeckte Blaue Grotte zu besuchen, eine achtzehn Meter breite Meereshöhle, die durch gebrochenes Sonnenlicht beleuchtet wird, das durch eine Unterwasseröffnung dringt. Die Grotte blieb ein streng gehütetes Geheimnis unter den Fischern von Capri, bis der deutsche Maler August Kopisch 1826 einen Bericht veröffentlichte, der den organisierten Seetourismus entlang der Amalfiküste auslöste.
Eine Bootstour von Sorrent nach Capri und zur Amalfiküste findet ganzjährig sowohl von der Marina Piccola als auch vom größeren Endpunkt Marina Grande aus statt, wobei sich die Abfahrten auf die Zeit zwischen 08:00 und 10:00 Uhr konzentrieren, um die ruhigeren morgendlichen Seebedingungen zu nutzen. Die Passage deckt die Kalksteinklippen von Positano, die terrassierten Zitronenhaine von Praiano und den von der Kathedrale gekrönten Hafen von Amalfi selbst ab – eine vertikale Geografie, die über Küstenstraßen nicht zugänglich ist. Kapitäne navigieren nahe an den steilen Abfall der Lattari-Berge ins Meer, wo mittelalterliche Wachtürme jedes Vorgebirge markieren. Die Überfahrt nach Capri dauert unter normalen Bedingungen vierzig Minuten, obwohl das Wetter die Fahrtzeit verlängern kann, wenn Scirocco-Winde eine Dünung durch die Straße von Bocca Piccola drücken.
Die maritime Infrastruktur zur Unterstützung von Küstentouren hat sich seit den 1960er Jahren erheblich weiterentwickelt, als hölzerne Gozzo-Boote die einzige Transportmöglichkeit darstellten. Zeitgenössische Anbieter setzen Glasfaser-Lanchas ein, die mit einziehbaren Bimini-Verdecken, gepolsterten Sitzplätzen für zwölf bis dreißig Passagiere und Bugleitern für Badestopps in geschützten Buchten ausgestattet sind. Die Blaue Grotte bleibt aufgrund ihres nur einen Meter hohen Eingangs nur per Ruderboot-Transfer zugänglich, eine zusätzliche Transaktion, die nicht in den Standardpreisen enthalten ist. Abfahrten von Sorrent bieten direkten Zugang zu Capris Marina Grande ohne die Fährschlangen, die sich am Molo Beverello in Neapel bilden – ein logistischer Vorteil, der die gesamte Reisezeit während der sommerlichen Hochsaison um bis zu neunzig Minuten verkürzt.
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